Armador, naviero, portador: persona física o jurídica que lleva a cabo la explotación comercial del buque.
Fletador: Persona física que contrata el transporte en un buque.
Cargador: Consiste en entregar al naviero en el puerto de carga las mercancías pactadas.
Consignatario de buques: encargado de representar al naviero ante las autoridades portuarias competentes.
Corredor de buques y de cargas: Personas que tienen funciones de intermediarios en los fletamentos y que ponen en contacto al naviero h al fletador.
Transitarios: Realizan labores de coordinación de los trayectos terrestres y por mar en una operación multimodal. organizan y gestionan los seguros, documentación, etc.
Conocimiento de embarque: Contrato de transporte marítimo en lineas regulares de navegación.
Póliza de fletamento: Contrato de transporte marítimo tramp.
Carga general: en estado solido, liquido y gaseoso. se transporta en linea regular, puede transportarse como carga fraccionada y unitaria.
Puerto seco: Terminal intermodal de mercacias, situada en el interior de un pais que se conecta a los puertos mas cercanos mediante carretera, ferrocarril u otros, entre sus operaciones destacan(asuntos aduaneros, transferencia de modo de transporte, almacenamiento temporal de cargas, consolidación, desconosolidacion de contenedores, limpieza y preparación de contenedores, mantenimiento y reparación de los mismos)
Fondeadero: zona donde los buques pueden estacionarse como por ejemplo en espera de entrar al puerto.
Practicaje: asesorar al capitán del buque, con presencia física, respecto a la ruta de entrada atracar etc.
Deposito de la carga: Explanada a la intemperie, tinglados y almacenes
Aduanas: funciones de control de pago de derechos de importación y exportación tareas estadísticas etc.
Linea regular: rutas fijas, los buques tocan los mismos puertos, frecuencia de trafico se conoce de antemano.(Buques multiproposito,buques portacontenedores, buques de carga rodante,para cargas especiales)
Conferencias de fletes: Acuerdos de precios y servicios donde se establecen los fletes estándar para las compañías asociadas. Agrupación de armadores que se unen para cubrir un itinerario determinado poniendo buques a su servicio.
Armadores independientes: Cubren una ruta determinada ofreciendo itinerarios, puertos y frecuencias preestablecidas, en condiciones ventajosas.
Consorcios: Varias navieras se unen aportando sus buques y medios económicos para gestionar juntos la explotación de una linea regular.
FCL/FCL: Cargador alquila el contenedor para su uso exclusivo, aunque la mercancía ocupe o no todo el espacio del mismo,
LCL/LCL: Contenedor con mercancía de varios cargadores, envían mercancía en grupa je.
FCL/LCL: contenedor con mercancía de un solo cargador para varios destinatarios
LCL/FCL: contenedor de mercancía de varios cargadores para un solo destinatario.
Linea Tramp: Contratación del espacio de carga de un buque, total o parcialmente para realizar uno o varios viajes o por periodo de tiempo, cargas liquidas y solidas a granel(buques tanques,petroleros, químicos,gaseosos,frigoríficos,granel eros).