Nach dem Bürgerkrieg wurde das Eisenbahnnetz stark beschädigt, benötigt erhebliche Investitionen und Ausbeutung war unzureichend, warum Unternehmen nicht viel Interesse n Aufrechterhaltung der Zugeständnisse. Im Jahr 1941 verabschiedete das Netz des Staates, was ein entscheidender Schritt für die Schaffung von RENFE. Die Eisenbahn war das wichtigste Mittel zur Beförderung von Personen und Waren bis in die frühen 60er Jahre, als er auf den zweiten Platz vor dem Aufstieg der Straßen verbannt. Aktuelle Situation Wie die Straße, hat eine radiale Anordnung in Madrid zentriert und drei Knoten des Verkehrs Verbreitung: Palencia, Ciudad Real und Zaragoza. Seit 1992 wird die Bahnlinie mit dem Netz für Hochgeschwindigkeitszüge (AVE), deren erster Linie wurde die Strecke Madrid-Sevilla. Heute ist die Bahn ist ein hoch geschätztes Transportmittel und bedecken große Zukunft für die mittel-Fernstrecken. Eine konventionelle Bahnen haben andere Formen der Schienenverkehr: hat die U-Bahn, die interne Kommunikation sorgt in den großen Städten und S-Bahnen, welche die Kommunikation zwischen ihnen und den Wohngebieten der Umwelt zu gewährleisten. |
2.2 .- Railway Network Die Bahn und die Dampflokomotive war eine große Innovation in den Bereichen Verkehr und Kommunikation. Historische Entwicklung Die ersten Strecken, die geöffnet wurden, waren die gleichen Mataró und Barcelona-Madrid-Aranjuez. Von Anfang an gab es viele Anfragen ausländischer Unternehmen zum Bau und Betrieb Bahnlinien. Im Jahr 1855 erließ die es Railway Act Regulierung Konzessionen und erlaubt den Import von Fahrzeugen aufgrund der Unfähigkeit unserer Stahlindustrie zu produzieren. Spanien hatte ein ausgezeichnetes Eisenbahnnetz, die den Transport revolutioniert und dazu beigetragen, die Trennung zwischen den Regionen und Bezirken zu brechen. Die spanische Eisenbahn zeigten, der Unterschied in der Spurweite. Europäische Länder waren mit einem Abstand zwischen den Tracks, die als unzureichend in Spanien sind daher auf, eine größere Stabilität für die Züge aufweisen, nehme ich eine größere Spurbreite. Die Maßnahme, die die Isolierung von Spanien und Europa Eisenbahn bis vor kurzem, die das Problem gelöst wurde durch die Installation von Wärmetauschern Achsen beteiligt. Im frühen zwanzigsten Jahrhundert das Eisenbahnnetz ausgebaut. Für den größten Teil gehören die Linien an ausländische Unternehmen, darunter North Railroad Andaluces hervorgehoben. |